豪华比肩保时捷,50万以内最好SUV,智能双腔空悬、全场景智能辅助驾驶、充电5分续航200km……对于小鹏G9,业界充满了关注.

从2018年推出的小鹏G3,到2020年、2021年推出的小鹏P7和P5,小鹏汽车的整体产品品类均占据了有力市场区间,目前其高端车型小鹏P7占据了小鹏汽车销量的半壁江山.

为了占据30万以上SUV市场,昨晚(9月21日),小鹏汽车第四款量产车小鹏G9正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为30.99万~46.99万元.据悉,作为品牌的旗舰车型,小鹏G9定位为中大型纯电SUV,将在10月底在国内大规模交付.

“如果说保时捷是上一个时代的标杆,那么小鹏G9将接棒成为新时代的标杆.”在小鹏G9的发布会上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏信心满满地如上表示.此前,何小鹏还发微博称,“小鹏G9操控媲美保时捷卡宴、NVH媲美GLS迈巴赫”,并认为“小鹏G9是50万元以内最好的SUV”.

此次小鹏汽车创始人何小鹏在发布会上重点介绍了G9的充电速度、全场景智能辅助驾驶系统、智能双腔空悬、5D音乐座舱体验等亮点.应该说,这也是小鹏G9区别于竞品的最大亮点.

外观、内饰上的设计就不在这里过多的赘述了,在这里就跟大家说下它的一些亮点.小鹏G9是基于X-EEA 3.0电子电气架构打造,也是目前国内首个量产的800C SiC超快充平台的车型,大家在购车的时候可以额外选择价值1万元的“4C超快充电池包”,该电池包可支持在小鹏汽车自建的超充桩上,最快充电5min,续航增加200km+、直流快充时间15min,SOC 10%充至80%、直流快充时间11.5min,SOC 30%充至80%.

据了解,小鹏汽车建设的S4超充桩系统,其单桩最大功率为480kW,单桩最大电流670A,峰值充电功率可达到400kW.目前,小鹏汽车在S4超充桩建设上,前期将会在小鹏G9订单量排名前十的城市当中集中建设S4超充桩充站点,以满足小鹏G9用户.另外,在长远计划来看,小鹏汽车会在2023年探索重点城市、核心高速沿线等,扩大超充桩的建设;并在2025年,小鹏汽车将为车主打造常住地3km能源驿站,更希望将超充桩充站点建设到2000个.目前,从小鹏G9上的六款配置车型来看,只有顶配小鹏G9 650X性能版车型才支持480kW S4超充桩;而其余配置车型仅支持S3超充桩.

在动力及续航性方面,小鹏G9拥有单电机和双电机两种动力总成可选,其中单电机车型电机总功率230kW,峰值扭矩为430牛米,分为98kWh 版本CLTC纯电续航里程为570公里和98kWh CLTC纯电续航为702公里;双电机四驱版车型电机总功率405kW,最大扭矩717牛米,零百加速需3秒.电池采用的是三元锂电池组,CLTC纯电续航最大为702公里,电池电量为98kWh.提供慢充/快充两种充电形式.

底盘方面,小鹏G9采用前双叉臂+后多连杆式独立悬架结构,并配有50万价格内首个智能双腔空气悬架、悬架正负50mm调节,5种高度可选,并具备多项高阶智能功能.双腔空气弹簧结合电磁主动调节减震器,可根据车辆姿态及路面的情况迅速调节刚度或阻尼,应对各种复杂的路况和驾驶场景,将舒适性及驾控乐趣做到了二者兼得.

智能驾驶辅助方面,小鹏G9的激光雷达性能和摄像头性能做到了小鹏体系最强,其XNGP智能辅助驾驶系统是一个全场景智能辅助驾驶系统,可以实现高速、城市快速路 、主干道、次干道、园区内部道路、停车场等各种日常行驶场景的全覆盖,并且将会打通高速收费站、停车场闸机等连接点的特殊场景,也就是完全覆盖我们生活中的全部道路场景,之前的高速NGP以及最近的城市NGP完全集合于一体.

小鹏汽车计划2023 年于大多数城市陆续开始实现全场景智能辅助驾驶能力,在没有高精度地图的区域逐步完成功能覆盖.在2024年逐步完成行车与泊车功能的打通,完全场景的辅助驾驶,为今后的完全自动驾驶打下基础.

在智能座舱方面,小鹏G9这一次卷得更凶,它采用了全新的X-EEA 3.0电子电气架构,采用了中央超算+区域控制的高融合硬件架构,它电子电气架构可以搭载高通骁龙8155芯片,同时可以更好地满足部分跨域功能的实现.

小鹏G9的座舱共搭载了3块屏幕,包括一块10.25英寸的全液晶仪表和双14.96英寸2K中控副驾双联屏,从主驾驶位向副驾驶屏幕看去,还带有防窥功能,增强安全性.

而最令何小鹏引以为傲的还有其杜比全景车声.小鹏G9的5D音乐座舱共包含了28个声学单元,总功率达到2250W,其中还包含了18个丹拿原厂Confidence高级音响系统扬声器.支持7.1.4高品质音效,并将深度应用于多种场景.

声学体验上,小鹏G9以音乐厅的建筑声学为标杆,静态环境下车内噪声控制在35dB以内,整车NVH全面媲美百万级豪车静音水平,打造深海级静谧座舱.

对于大家关注的车内空气质量,小鹏G9座舱内95%面积使用软包覆盖,大面积真皮及PU革材质均获得OEKO-TEX认证,达到婴儿接触级的健康环保;严格控制异味,车内空气质量测试限定标准超过国标的5-20倍.

主驾和后排配电动大腿托,副驾配电动小腿托;全车座椅支持专业级十点按摩.此外,前排座椅支持加热/通风/律动和多向电调.后排座椅支持加热和靠背27°-37°电动调节.

就竞品而言,从车型尺寸来看,小鹏G9长宽高为4891/1937/1680mm(没有空气悬架1670mm),轴距2998mm,其竞品车型为对比蔚来ES8、ES7和理想0NE、理想L9,在轴距上面除了理想L9和蔚来ES8均享有优势,就只能配置而言,其安全配置、前双叉臂+后多连杆式独立悬架结构、正负50mm智能空气悬架和车内音响系统而言,如果再加上30万+价格而言,小鹏G9的性价比将更加明显了.

对于未来市场表现,何小鹏在接受媒体采访时表示,G9主力价位在30-40万元之间,对销量超过P7十分有信心.此外,从现有客户调研以及昨晚客户下订的情况来看,约有50%的订单来自BBA车主的增换购.

写在最后

不得不说,作为小鹏第一款真正立足国际化的智能旗舰SUV,小鹏G9不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命,也表现了小鹏汽车迈向国际化的决心.